En 2018, los viajes en automóvil representaron el 82.9% de los kilómetros recorridos por pasajeros en la UE.

Las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte de la UE han aumentado desde 2013, excepto por una notable caída durante la pandemia de Covid-19. Para que Europa cumpla con sus ambiciosos objetivos climáticos, la proporción de viajes realizados en transporte público en las ciudades debe aumentar drásticamente. Lograr este objetivo no será tarea fácil, y la batalla está lejos de terminar.

Repensando el enfoque hacia el transporte público y aprovechando tecnologías de vanguardia, se pueden dar importantes pasos en la dirección correcta. Desarrollar soluciones con el Sistema Europeo de Navegación por Satélite (EGNSS) es un paso crucial para hacer que la red de transporte público sea más confiable y eficiente. EGNSS proporciona un sistema de posicionamiento de alta precisión, con señales utilizadas para navegación y temporización, con numerosas aplicaciones en el sector del transporte.

En Nemi, estamos encantados de ser parte del proyecto JULIA, una nueva iniciativa europea cofinanciada por EUSPA – Agencia de la UE para el Programa Espacial. El objetivo principal de JULIA es aprovechar EGNSS para impulsar la movilidad sostenible en el transporte público. Trabajando junto a un consorcio fantástico liderado por nuestros coordinadores de proyecto, FACTUAL, JULIA está programada para estar en marcha hasta julio de 2026.

JULIA lleva el nombre de la hija menor del CEO de FACTUAL, Josep Laborda: tiene un significado personal y profesional. Sigue al proyecto ARIADNA, nombrado así por su hija mayor, que tenía como objetivo explorar la aplicación teórica de la tecnología EGNSS en el transporte público. ARIADNA y JULIA son proyectos (¡y hermanas en la vida real!) – JULIA aprovecha el conocimiento adquirido de ARIADNA poniendo la experiencia teórica en práctica en 13 ubicaciones piloto.

Durante el proyecto, receptores GNSS habilitados para Galileo se desplegarán en pilotos en toda Europa, conectando pueblos rurales con servicios vitales, probando vehículos autónomos y examinando el transporte a demanda como conexiones de primer y último kilómetro. El proyecto explorará los beneficios de estos receptores GNSS para aumentar la precisión de la ubicación, operar servicios de transporte público de manera más eficiente y mejorar la experiencia del usuario con el objetivo de aumentar el número de pasajeros.

La plataforma de transporte a demanda de Nemi formará la base sobre la cual se construirá el Sistema Operativo de JULIA. Nuestra base tecnológica central se construirá para desarrollar un Sistema Operativo totalmente digital para operadores de transporte público. Los beneficios prácticos son variados e incluyen proporcionar a los usuarios información sobre horarios y paradas de todos los servicios ofrecidos por un operador de transporte público, y comunicar información en tiempo real sobre la posición de cada vehículo y la hora de llegada a las próximas paradas tanto a usuarios como a encargados de flota.

El proyecto JULIA es profundamente técnico pero arraigado en historias humanas. Nuestro trabajo contribuirá a un sistema de transporte mejorado y más sostenible a largo plazo. Las necesidades del usuario ocupan un lugar central, centrándose en crear servicios de transporte público seguros y accesibles, y creando soluciones digitales con los usuarios en mente. Las ubicaciones piloto se han seleccionado por su impacto potencial en las poblaciones circundantes, y se espera que las áreas rurales vean un aumento en el uso del transporte multimodal.