Nemi juga un paper important en l’avanç de projectes de recerca i desenvolupament (R+D) en l’àmbit del transport. La nostra participació inclou la col·laboració amb institucions acadèmiques, socis de la indústria i organitzacions governamentals per abordar els reptes en la connectivitat, l’accés i la fiabilitat del transport públic. En concret, participem activament en projectes de R+D destinats a integrar tecnologies intel·ligents per optimitzar rutes i millorar l’eficiència del servei per satisfer les necessitats de les comunitats urbanes i rurals.

Nemi col·labora amb socis acadèmics i de la indústria per provar models de transport innovadors que millorin l’accessibilitat de les poblacions desfavorides. Els projectes també exploren la integració de vehicles elèctrics i autònoms.

La participació de Nemi en la recerca dóna suport a la creació de solucions de transport més ecològiques i rendibles que redueixen la congestió del trànsit i les emissions. A més, estem compromesos a crear sistemes que millorin l’experiència de l’usuari, garantint que els serveis siguin sensibles, fiables i accessibles per a tothom. I donat l’entorn rural de molts serveis de transport de trànsit directe (DRT), un aspecte important de la nostra recerca gira al voltant de la creació d’accessibilitat a serveis essencials, educació i oportunitats laborals per a les persones en risc d’exclusió social. Mitjançant una R+D contínua, Nemi ajuda a donar forma al futur de la mobilitat urbana. El nostre treball contribueix a la construcció de ciutats intel·ligents i a la millora de la qualitat general dels serveis de transport a tot el món.

Actualment liderem iniciatives destinades a millorar el rendiment del transport públic, la sostenibilitat i la rendibilitat. A través d’aquests esforços, NEMI DRT contribueix als avenços tecnològics en diversos sectors.

El Projecte Julia té com a objectiu millorar el sector del transport públic global aprofitant les capacitats úniques dels Sistemes Europeus de Navegació per Satèl·lit Global (EGNSS) i les dades de COPERNICUS.

El transport públic s’enfronta a retards i interrupcions que fan que els viatges siguin imprevisibles. A més, la creixent demanda de solucions de mobilitat urbana sostenibles i segures, com la micromobilitat o els autobusos autònoms, requereix la integració de tecnologies avançades per garantir una gestió i un funcionament eficaços.

Per abordar aquests reptes, el Projecte Julia utilitza dades de l’EGNSS, que permeten un funcionament més fluid i una major eficiència, i dades de Copernicus per ajudar les ciutats a desenvolupar solucions innovadores cap a estratègies de mobilitat més netes i sostenibles.

Reallocate catalitza el canvi en les pràctiques de mobilitat. Juntament amb les parts interessades pertinents, l’equip del projecte desenvolupa solucions de mobilitat urbana sostenibles integrades i innovadores, que permeten a les ciutats europees intercanviar coneixements, experiències i idees, i inspirar altres ciutats a replicar i adaptar les solucions desenvolupades als seus propis contextos.

eBRT2030 vol donar suport al transport urbà sostenible proposant solucions innovadores per al trànsit ràpid d’autobús (BRT) elèctric. Una fita important en la mobilitat elèctrica, eBRT2030 té com a objectiu demostrar l’aplicabilitat d’una nova generació de sistemes eBRT en diferents contextos urbans amb solucions innovadores que siguin econòmicament viables i millorades amb noves funcionalitats d’automatització i connectivitat.

El canvi climàtic i la contaminació atmosfèrica són una gran preocupació a Europa i a tot el món, i el transport públic és al centre dels esforços per aconseguir una mobilitat sostenible i millorar la petjada ambiental del transport urbà.

El BRT és una de les innovacions més grans que el sector dels autobusos ha vist mai a causa dels efectes transformadors positius a les ciutats pel que fa a la reducció de la congestió i la contaminació atmosfèrica.

L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) és la institució regional responsable de coordinar els serveis de mobilitat a l’àrea metropolitana de Barcelona. Dins de l’ATM, el Consorci de Gestió de la Informació i de la Mobilitat (CGIM) gestiona la informació de mobilitat i garanteix la interoperabilitat entre els serveis de transport. Actualment, el CGIM està estudiant l’aplicació de GTFS-Flex, una nova extensió de l’estàndard GTFS que permet la integració del transport a demanda (DRT) i altres solucions de mobilitat flexible en els sistemes de transport públic, millorant l’accessibilitat i la connectivitat multimodal.

La manca d’accessibilitat dels serveis a demanda en els planificadors típics és un problema que dificulta la prestació d’un servei complet i la garantia de la interoperabilitat. GTFS-Flex pretén resoldre aquest problema estructurant i estandarditzant les dades per a serveis de transport flexibles.
Nemi va participar en un estudi sobre la implementació de GTFS-Flex dins dels serveis operatius, avaluant el seu impacte en la interoperabilitat, l’eficiència i l’experiència de l’usuari. Aquesta iniciativa va implicar la col·laboració amb els operadors de transport Soler-i-Sauret i Teisa per provar la viabilitat d’integrar serveis de mobilitat flexibles en ecosistemes de mobilitat digital estandarditzats.

Nemi Mobility Solutions contribueix a la transformació de les operacions de transport públic a Espanya mitjançant la seva participació en una iniciativa estratègica en el marc del programa de finançament PERTE espanyol (Expediente: VEC-020100-2022-219). Aquest projecte té com a objectiu millorar l’eficiència i la flexibilitat dels serveis d’autobús mitjançant el desenvolupament d’eines digitals intel·ligents tant per a operadors com per a passatgers.

El transport públic s’enfronta al repte d’adaptar-se als diferents patrons de demanda, alhora que garanteix operacions rendibles i sostenibles. En aquest context, l’enfocament innovador de Nemi integra la digitalització i la presa de decisions basada en dades per optimitzar les rutes d’autobús, millorar la fiabilitat del servei i millorar l’experiència del passatger. Aprofitant la seva experiència en la gestió flexible del transport, Nemi està desenvolupant una plataforma digital completa que permet als operadors de transport gestionar serveis programats, a la carta i discrecionals de manera eficient.

Un dels punts clau del projecte és la integració perfecta dels sistemes d’informació al passatger, el seguiment del servei en temps real i les eines interactives d’interacció dels usuaris. La plataforma permetrà la gestió estructurada de dades, l’optimització automatitzada de rutes i funcions d’accessibilitat millorades per satisfer les diverses necessitats de mobilitat. A més, la iniciativa dóna suport a la interoperabilitat amb altres modes de transport, alineant-se amb l’objectiu més ampli de promoure les solucions de Mobilitat com a Servei (MaaS) a Espanya.

A través de la seva participació en aquesta iniciativa PERTE, Nemi reforça el seu compromís amb la promoció de la mobilitat sostenible i intel·ligent, capacitant els operadors de transport amb solucions digitals de nova generació i millorant l’accessibilitat del transport públic per a tots els usuaris.

Número de referència del projecte: VEC-020100-2022-219.